Políticas de transporte y movilidad urbana y nuevas tecnologías en la zona metropolitana de la Ciudad de México

Abstract

El servicio social realizado een el Observatorio de Transporte y Movilidad Metropolitana de la universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco, representó una etapa clave en mi formación profesional dentro de la licenciatura en Planeación Territorial. Esta experiencia permitió aplicar los conocimientos adquiridos en mi formación academica en un entorno real de investigación, fortaleciendo habiolidades analíticas y metodológicas mientras se contrubuía a la generación de información útil para el estudio de las políticas de movilidad en la ciudad de México. El servicio se centró en investigar y elaborar un recinto virtual que integra informes de gobierno, planes, programas y proyectos relacionados con la administración de Miguel Ángel Mancera 2012-2018, en materia de transporte y movilidad urbana. el propósito principal fue sistematizar la información para facilitar su consulta y promover el análisis crítico sobre las estrategias implementadas durante ese periodo, caracterizado por esfuerzos para modernizar el transporte público, ampliar la cobertura y priorizar la sostenibilidad, accesibilidad y seguridad. Para cumplir con este objetivo, se desarrollaron diversas actividades orientadas a la investigación documental. Entre ellas destacó la selección del tema de estudio, la búsqueda exhaustiva de documentos oficiales en medios digitales, la revisión y clasificación de archivos con base en su validez institucional y acceso público, así como la organización de los materiales en un repositorio digital estructurado con metadatos básicos como nombre, año, fuente y enlace. finalmente, el material fue presentado y validado por el responsable del proyecto, garantizando la calidad académica del trabajo realizado. Los resultados obtenidos permitieron construir una base documental organizada que facilita futuras investigaciones sobre la evolución de la movilidad en la capital del país. Este repositorio no solo centraliza información pública, sino que también evidencia los cambios en la política de movilidad, particularmente el giro hacia la seguridad vial y movilidad activa, Asimismo, la experiencia fa voreció el desarrollo de competencias en análisis, investigación y sistematización, ademas de fortalecer la comprensión del funcionamiento institucional al vincular la teoría con la práctica.