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https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/55060
https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/55060Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Muñoz Villarreal, Carlos | |
| dc.contributor.author | Hernández Landeros, Pablo Kev | |
| dc.creator | Hernández Landeros, Pablo Kev | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-13T19:05:33Z | - |
| dc.date.available | 2026-07-13T19:05:33Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.date.submitted | 2026 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/55060 | - |
| dc.description.abstract | La ecología acústica constituye un campo interdisciplinario que estudia la relación entre los seres vivos y su entorno sonoro, reconociendo al paisaje sonoro como un elemento fundamental para la salud pública, la calidad ambiental y el bienestar social. En las ciudades contemporáneas, el crecimiento urbano y la expansión de la infraestructura vial han incrementado la contaminación acústica, favoreciendo problemas como la hipoacusia, el tinnitus, los trastornos del sueño y el estrés, insuficientemente considerados en las políticas públicas, la educación sonora y el ordenamiento territorial. Esta investigación analiza la percepción de las comunidades circundantes a la autopista México–Puebla frente a su exposición constante al ruido, desde un enfoque de ecología acústica y planificación urbana sostenible. Se desarrolló una metodología cuantitativa mediante encuestas estructuradas, mediciones de niveles de presión sonora con sonómetro, registros del paisaje sonoro, elaboración de mapas sonoros y análisis espacial con Sistemas de Información Geográfica. Los resultados evidencian que el tránsito vehicular constituye la principal fuente de contaminación acústica y afecta el descanso, el bienestar y la calidad de vida. Asimismo, los mapas sonoros fortalecieron el análisis territorial del fenómeno. La investigación aporta evidencia para impulsar políticas públicas, educación sonora, infraestructura verde y modelos de planificación urbana con justicia acústica orientados a ciudades más saludables, resilientes y sostenibles. | es_MX |
| dc.format.extent | 1 recurso en línea (238 páginas) | |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Universidad Autónoma Metropolitana. Unidad Xochimilco | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | |
| dc.subject | Tinnitus | |
| dc.subject | Ecología acústica | |
| dc.subject | Paisaje sonoro | |
| dc.subject | Contaminación acústica | |
| dc.subject | Mapas sonoros | |
| dc.subject | Salud pública | |
| dc.subject | Hipoacusia | |
| dc.subject | Planificación urbana sostenible | |
| dc.subject | Políticas públicas del ruido | |
| dc.subject | Educación sonora | |
| dc.subject | Ordenamiento territorial | |
| dc.subject | Calidad de vida | |
| dc.subject | Gestión del ruido | |
| dc.subject | I | |
| dc.subject | Maestría | es_MX |
| dc.subject | Sociedades Sustentables | es_MX |
| dc.title | Ecología acústica y planificación urbana sostenible: Una mirada a la percepción del ruido en comunidades aledañas a la autopista México- Puebla. | |
| dc.type | Thesis | |
| dcterms.contributor | Muñoz Villarreal, Carlos::cvu::169132 | |
| dcterms.creator | Hernández Landeros, Pablo Kev::cvu::1280667 | |
| Appears in Collections: | Maestría en Sociedades Sustentables | |
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|---|---|---|---|
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