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dc.contributor.advisorNavarro Benítez, Bernardo
dc.contributor.authorDelgado Delgado, Luisa Fernanda
dc.creatorDelgado Delgado, Luisa Fernanda
dc.date.accessioned2023-03-16T17:21:53Z-
dc.date.available2023-03-16T17:21:53Z-
dc.date.issued2018
dc.date.submitted2018
dc.identifier.urihttps://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/39244-
dc.descriptionSe realizó en Observatorio de Transporte y Movilidad Metropolitana dentro de la División de Ciencias y Artes para el Diseño, Universidad Autónoma Metropolitana Unidad Xochimilco.es_MX
dc.description.abstractEn este reporte presento mi experiencia en el servicio social realizado en el Observatorio de Transporte y Movilidad Metropolitana, el cual fue una gran experiencia debido a todo lo que pude generar apoyando con la realización de algunas investigaciones y presentaciones de ponencias, además de formar parte en una investigación a nivel internacional concentrada en un nuevo término teórico llamado hiperlugares móviles considerados como nuevos micro espacios urbanos que desafían el límite entre la movilidad y la inmovilidad, el cual fue el trabajo en la que concentré mi mayor tiempo de estancia en el servicio. En estos 6 meses realicé una localización de los corredores viales de la zona metropolitana más importante para una investigación en conjunto con el Programa Universitario de Estudios en la Ciudad (PUEC); una revisión de las leyes que componen la nueva Constitución de la Ciudad de México como una invitación de la rectoría general de la UAM en conjunto con las 5 unidades académicas para una ponencia sobre la discusión en torno a la nueva constitución y los retos que esta representa; una línea de tiempo con los eventos más importantes del urbanismo, la movilidad y el transporte en el mundo; asistí a diferentes ponencias y finalmente y más importante la participación en la investigación internacional “Xochimilco, Hiperlugares móviles, experiencias latinoamericanas” para el Institut pour la Ville en Mouvement. Mi experiencia dentro del servicio social fue muy grata ya que pude aprender y orientarme sobre qué es lo que conlleva ser una investigadora y cómo es que funcionan los procesos relacionados con la investigación a nivel universitario, nacional e internacional. Además de adentrarme en la zona chinampera xochimilca y poder reconocer su importancia no sólo en México también como ejemplo a nivel mundial encontrando que a través de la adaptación han logrado sobrevivir y convertirse en el único lugar actual que sigue llevando a cabo esta actividad mesoamericana de siembra en islas flotantes.es_MX
dc.format.extent1 recurso en línea (7 páginas)
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Autónoma Metropolitana. Unidad Xochimilco
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subjectPlaneación Territoriales_MX
dc.subjectLicenciaturaes_MX
dc.titlePolíticas de movilidad pública y nuevas tecnologías en el área metropolitana de la Ciudad de México 2000-2012
dc.typeReporte
Appears in Collections:Licenciatura en Planeación Territorial

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