Causas más frecuentes de condicionamiento médico en operarios de transporte público de la CDMX en CENFES A.C.

Abstract

El presente trabajo de investigación analiza las causas médicas más frecuentes de condicionamiento en los operarios de transporte público de la Ciudad de México atendidos en el Centro para el Fomento de la Educación y Salud de los Operarios del Transporte Público (CENFES, A.C.) durante el primer semestre de 2025. La labor del conductor de transporte público se caracteriza por jornadas extensas, sedentarismo y estrés crónico, factores que predisponen al desarrollo de enfermedades crónicas no transmisibles y representan un riesgo para la seguridad vial. El objetivo general fue determinar dichas causas y evaluar la proporción de operarios que, tras ser condicionados, regresan con evidencia de tratamiento para obtener su estatus de Apto. Bajo un enfoque metodológico cuantitativo y transversal, se analizó una muestra de 319 conductores. Los resultados revelaron que la población es predominantemente masculina (99.4%) con una mayor concentración en el rango de 46 a 56 años (36.8%). Las principales causas de condicionamiento fueron las patologías metabólicas (diabetes mellitus tipo 2 y dislipidemias) y las alteraciones visuales (ametropías), integrándose criterios clínicos estrictos como los de la ADA 2025 para DM2 (HbA1c ≥ 6.5% o glucemia ≥ 126 mg/dL) y los protocolos internos de CENFES para dislipidemias (triglicéridos > 300 mg/dL o colesterol > 250 mg/dL). Se observó una correlación significativa entre el índice de masa corporal (IMC) elevado y el condicionamiento, con una prevalencia crítica de sobrepeso y obesidad en la muestra. El 59.4% de los operarios fue referido a medicina general y el 33.2% a nutrición. En la discusión, se destaca que, aunque la mayoría logra el estatus de apto tras la reevaluación (demostrando interés por mantener su fuente laboral), persiste la incertidumbre sobre el apego al tratamiento a largo plazo. Se concluye que el modelo de condicionamiento de CENFES actúa como un filtro esencial de salud pública y prevención de siniestros viales.