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https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/53121
https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/53121Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Armijo Peña, Abraham | |
| dc.contributor.author | Torres Arce, Alfredo | |
| dc.creator | Torres Arce, Alfredo | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-15T20:08:31Z | - |
| dc.date.available | 2025-07-15T20:08:31Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.date.submitted | 2025 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/53121 | - |
| dc.description | Se realizó en Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte | es_MX |
| dc.description.abstract | Durante el periodo de servicio social, se colaboró en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC), en la División de Carreteras y Transporte, específicamente en el Área de Planeación y Estrategias. Esta experiencia permitió vincular la formación académica en arquitectura con procesos reales de planeación urbana, gestión territorial y movilidad. Las actividades realizadas incluyeron la organización y digitalización de documentos técnicos de proyectos viales, permitiendo familiarizarse con los componentes de un expediente carretero: planos, memorias descriptivas, presupuestos y estudios especializados. Paralelamente, se utilizaron herramientas como QGIS, Google Earth, Excel, SIPLAN y Anexo A de Jurisdicción para el análisis de información geoespacial y la validación de datos relacionados con rutas, vialidades y conectividad entre zonas urbanas. Se desarrollaron mapas temáticos, esquemas y reportes técnicos enfocados en la mejora del transporte público y la movilidad en corredores urbanos estratégicos. Uno de los ejercicios más representativos fue el análisis de un tramo en Xochimilco y otro en Iztapalapa, donde se evaluaban propuestas para implementar ciclovías y bahías peatonales, observando cómo pequeñas intervenciones podían tener grandes repercusiones en la dinámica vial. Además de lo técnico, se participó en reuniones interinstitucionales, mesas de trabajo y un simulacro nacional de protección civil. Estas experiencias permitieron entender cómo opera una dependencia pública, cómo se estructuran los proyectos desde su planeación hasta su validación, y cómo se coordinan distintos actores en la gestión del territorio. También se colaboró en la elaboración de presentaciones, láminas y reportes institucionales, fortaleciendo habilidades de comunicación, representación y síntesis de información compleja. El servicio social permitió ampliar la escala de análisis habitual en la carrera, integrando temas como la movilidad, la infraestructura y el espacio público desde una perspectiva urbana. Se reafirmó el papel del arquitecto en la transformación del entorno, no solo desde el diseño formal, sino desde la estrategia, el análisis y la toma de decisiones territoriales. Finalmente, la convivencia con equipos multidisciplinarios favoreció el desarrollo de habilidades colaborativas y adaptativas clave para el ejercicio profesional. Esta experiencia brindó herramientas prácticas, comprensión institucional y un enfoque más amplio del territorio como campo de acción para la arquitectura con compromiso social. | es_MX |
| dc.format.extent | 1 recurso en línea (11 páginas) | |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Universidad Autónoma Metropolitana. Unidad Xochimilco | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | |
| dc.subject | Arquitectura | es_MX |
| dc.subject | Licenciatura | es_MX |
| dc.title | Desarrollo de la Obra Pública | |
| dc.type | Reporte | |
| Appears in Collections: | Licenciatura en Arquitectura | |
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