Por una arquitectura sustentable, recuperación de espacios públicos y mejoras en movilidad

Abstract

La movilidad en la ciudad debe establecer criterios que deben tomarse en cuenta para la planeación de un Sistema Vial Urbano y poder dar soluciones que busquen mejorar el uso del sistema vial existente beneficiando a la sociedad y al entorno urbano, generando soluciones a través de mejoras geométricas en las vías urbanas, para poder incrementar al máximo su capacidad mediante las normas y requisitos que deberían cumplir los proyectos de vialidad urbana. En los últimos años se ha visto un aumento en el parque vehicular en la ciudad, lo que ha generado un incremento de tiempo en el tránsito de distancias y contaminación en la ciudad. Es por esto que se debe de haber un sistema de transporte integral, donde el autobús sea eficiente y otros medios de transporte como la bicicleta se utilice en trayectos más cortos ya que el parque vehicular de La Magdalena Contreras mantiene un crecimiento desproporcionado con relación al incremento de la población, derivado de la necesidad de las personas de trasladarse en menor tiempo hasta su lugar de destino y ante la falta de contar con un proyecto de movilidad integral. Para obtener la información se realizar el recorrido de levantamiento de campo, se elaboró planos base de cada una de las intersecciones en donde se recopiló información de la vialidad, la composición y distribución del tránsito y el entorno de la vía (inventario vial, niveles de servicio, capacidad vial y conteo de tiempo y localización de semáforos).