https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/14 Sat, 04 Jul 2026 14:54:24 GMT 2026-07-04T14:54:24Z https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54897 Title: Razón penal necropolítica: propuesta teórica para explicar la violencia homicida juvenil en Guanajuato (2018–2024) Authors: García Alanís, Paola Lili Abstract: Esta investigación analiza la violencia homicida contra hombres de 15 a 29 años en Guanajuato (2018-2024) a través del concepto de Razón Penal Necropolítica (RPN) . Se sostiene que la letalidad juvenil no es un fenómeno accidental, sino el resultado de un entramado estructural donde convergen el poder punitivo del Estado y las redes de macrocriminalidad . La RPN se articula en cuatro componentes: Legislación punitiva: Marcos legales que fomentan una criminalización anticipada mediante figuras como el delito de pandilla y la prisión preventiva oficiosa . Estado de excepción de facto: Caracterizado por el despliegue militar y policial permanente, donde la tortura y el uso de la fuerza letal se han normalizado como prácticas de control territorial . Construcción del joven sicario: Narrativas mediáticas e institucionales que deshumanizan a la juventud, legitimando socialmente su castigo y eliminación . Redes de macrocriminalidad: Alianzas entre actores gubernamentales, empresariales y delictivos que gestionan la muerte de jóvenes precarizados, tratándolos como recursos desechables . Guanajuato destaca por liderar las averiguaciones por narcomenudeo contra adolescentes y por registrar ejecuciones extrajudiciales a manos de fuerzas federales . Se concluye que el juvenicidio es la expresión extrema de un régimen que administra de manera desigual la vida y la muerte. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54897 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54878 Title: Dinámicas de tránsito migratorio por el Tapón del Darién: límites estructurales y potencialidades migrantes Authors: Henao Castrillón, Kelly Johana Abstract: En esta investigación se analizan las complejas realidades de tránsito migratorio por la selva del Tapón del Darién durante los años 2020 a 2023, mostrando cómo interactuaron los Estados, las industrias de la migración y las personas migrantes en este espacio geográfico fronterizo. La investigación se fundamenta en la teoría de la autonomía de las migraciones y en la teoría del sistema-mundo, para resaltar la capacidad de agencia de las personas migrantes frente a los límites impuestos por los Estados y otros actores no estatales que mercantilizan la migración. Lo anterior a través de una metodología cualitativa que incluye observación participante y entrevistas semi-estructuradas, aplicadas en las estaciones de recepción migratoria en el Darién-Panamá. Los resultados del estudio ponen de relieve la operatividad de políticas de control migratorio propias de Panamá y externalizadas de Estados Unidos en la región, que se legitiman a través de ayuda humanitaria, pero que en el fondo priorizan la vigilancia biométrica y el ordenamiento poblacional. La investigación también describe los graves peligros ambientales y humanos de la selva del Darién, así como las estrategias de resistencia que despliegan las personas migrantes (como el uso de redes digitales, el trabajo informal y los cuidados colectivos) para impugnar los regímenes fronterizos y persistir en su búsqueda de una vida digna Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54878 2025-01-01T00:00:00Z https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54786 Title: SINLUGARIDAD. Singularidad de migrantes centroamericanos en tránsito por México. Authors: Pontones Roldán, Emmanuel Abstract: Se forja el neologismo sinlugaridad para analizar la experiencia de migrantes centroamericanos en tránsito por México. La sinlugaridad en sus términos más sintéticos, es la experiencia de no tener un lugar legítimo al cual pertenecer y al mismo tiempo, bajo esa experiencia, producir un nuevo lugar. La palabra sinlugaridad establece una paradoja “sin lugar-producción de lugar otro”. La mayor complejidad de esta propuesta radica en el análisis de una inexistencia y su potencial aparición, ya que analiza lo que no existe aún pero presenta un potencial de existencia. El nudo problemático de la sinlugaridad, surge al ser un concepto que estudia el “entre” de un sin lugar y la gestación de un nuevo lugar. Es decir, en el estudio de la sinlugaridad todavía no se ha producido el nuevo lugar sino que se encuentra en proceso, solo que socialmente no se reconoce dicha gestación. La sinlugaridad conlleva, por tanto, la dificultad de reconocer una ausencia de lugar para determinada población o sujeto y, la imposibilidad de identificar el nuevo lugar que se está gestando. Así, para analizar esta experiencia de inexistencia social, física y política de un lugar, se recurre al sentir, a las prácticas y a los significados de los migrantes. Por ello se analiza su fe, su humor y risa y sus alientos, desde la antropología de los sentidos. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54786 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54723 Title: Los proyectos de infraestructura Llave en Mano en América Latina y el Caribe ¿desarrollo o nueva dependencia? Authors: Bautista Peñaloza, Andrés Felipe Abstract: Esta investigación examina el papel de la República Popular China en el financiamiento, diseño y construcción de proyectos de infraestructura “llave en mano” en América Latina y el Caribe, analizando seis estudios de caso: la central hidroeléctrica Coca-Codo Sinclair en Ecuador, la central nuclear Atucha III y el parque solar Cauchari I, II y III en Argentina, la Planta Industrial de Cloruro de Potasio en Bolivia, el Tramo 1 del Tren Maya en México y la modernización del Puerto de Kingston en Jamaica. A partir de un marco teórico que articula los conceptos de Logística de Commodities y Dependencia Pendular, se evalúan variables como el valor nacional agregado, la transferencia tecnológica y la dinámica logística de cada proyecto. Metodológicamente, se emplea un enfoque comparado e interpretativo humanístico que combina análisis documental, revisión contractual y evaluación de capacidades nacionales asociadas. Los hallazgos muestran que, a pesar de las narrativas de cooperación Sur–Sur que presenta a la RPC como un actor estratégico para el desarrollo, los proyectos estudiados reproducen patrones estructurales de dependencia económica, tecnológica y logística. El valor nacional agregado permanece bajo o moderado; la transferencia tecnológica es mínima o inexistente; los proyectos sirven directa o indirectamente a sectores extractivos o a corredores logísticos funcionales a cadenas globales de valor. Asimismo, se evidencia que la agencia de los gobiernos latinoamericanos, lejos de romper con estructuras históricas de dependencia, opera dentro de ellas, reforzando una Dependencia Pendular que alterna entre potencias sin modificar la estructura productiva nacional. La investigación concluye que los proyectos de infraestructura llave en mano financiados y/o ejecutados por la RPC no representan una ruptura con la lógica centro–periferia, sino una continuidad adaptada al capitalismo global contemporáneo, donde China ocupa un rol central como proveedor de financiamiento, tecnología y maquinaria, mientras América Latina y el Caribe mantiene su rol de plataforma extractiva y logística. Estas conclusiones aportan una perspectiva crítica al debate sobre la RPC en la región, destacando las implicaciones estructurales de la cooperación infraestructural para el desarrollo latinoamericano. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.xoc.uam.mx/jspui/handle/123456789/54723 2026-01-01T00:00:00Z